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一句"群众无敌手"，像一颗石子投进湖面，激起的荡漾速即扩散到通盘车圈。

谈话的东谈主，是向来以千里稳、严谨著称的王凤英；被推上聚光灯下的，则是新车小鹏 G9L。

何小鹏用 G9L 这款车，请示着小鹏汽车，打响了品牌进取第二枪。

1. 王凤英称群众无敌手

近日，小鹏汽车总裁王凤英的一段视频广为传播。

在该视频中，王凤英高度评价小鹏新车 G9L：

"我作念了 30 多年的 SUV 了，G9L 这款车，是我作念的总计 SUV 当中，横向对比群众大小 SUV，我最心爱的一辆，莫得之一。即等于放眼群众阛阓，在这个价位上它齐莫得敌手。"

近似这么带有填塞性的言语，当年主要与有着"余大嘴"名称的余承东关连联。而历久以来一贯以严谨低调形象示东谈主的王凤英，如今果然也说出这么的话。

何小鹏其后讲授称，王凤英这番话源自小鹏里面活动，并非刻意对外发布，却未必被拍摄传播。

但即便这么，王凤英讲出这么的话，照旧令东谈主惊诧。

纵横车坛三十余载，王凤英以前是长城汽车二把手，互助魏建军把长城发展成为自主三强之一。四年前，何小鹏把王凤英挖过来当小鹏汽车二把手。

这么一个业界大名鼎鼎的车坛"女能人"，说出如斯高调的话，重量可不轻。

2. G9 风云与 G9L 救赎

要看明晰小鹏 G9L，就不可绕开小鹏 G9 也曾的逶迤。

那是 2022 年，G9 惊艳面世。诚然居品力并不差，但是车型版块尽头复杂零散，导致徒然者激烈反感和欺压。

哪怕上市后小鹏遑急诊治竖立价钱，但照旧无法赞助徒然者芳心。

G9 上市风云，不仅重创了小鹏汽车品牌和口碑，况且激发小鹏大领域诊治惩办团队，高层惩办东谈主员大换血，王凤英也恰是在这个本领来到小鹏汽车的。

其后诚然资历了一系列居品更新和价钱下调，然则如今小鹏 G9 的施展可谓乏善可陈。

有第三方数据涌现，本年前 8 个月，小鹏 G9 的月销量不外数百辆，永久不外千辆。

原来应该在 20 万到 30 万阛阓区间饰演销量担当的小鹏 G9，不错说无法承担起这个重担了。

在这种情况下，小鹏 G9L 的上市，不错说是对小鹏 G9 尽头实时的补位。不管从名字上照旧定位上，G9L 齐算是 G9 的接管者和补位者。

3. 何小鹏打响了第二枪

天然，从居品自身来看，小鹏 G9L 其实与小鹏 GX 关系愈加密切。因为 G9L 与 GX 领有一个一样的责任，那就是小鹏汽车的品牌进取。

小鹏官方也将 GX 和 G9L 两款车比肩，旨在强化二者"旗舰双王"的居品定位组合。

关于现阶段的小鹏汽车来说，品牌进取是一场必须打赢的硬仗。

当年几年，小鹏汽车诚然走出了销量低谷，但是确实走量的车型，主若是 20 万元以下相对廉价居品，高端高价车型销量并不太隆起。

数据涌现，2025 年起售价 11.98 万元的小鹏 MONA M03，在小鹏全年总销量中的占比在 40% 以上。

本年前八个月，小鹏 MONA M03 的销量占比，依旧保管在 40% 的高位上。

廉价车型能带来销量和领域，但太过依赖廉价车型，单车均价就会被拉低，毛利率也会承压。2025 年小鹏汽车毛利率 12.8%，本年上半年前两季度均为 12.1%。

这对小鹏的盈利，组成压力和挑战。毕竟小鹏一直齐没能兑现过年度盈利，还处于抓续亏蚀之中。

在这么的大配景下，小鹏汽车必须加快品牌进取，争取早日兑现盈利，参加健康永久发展的正轮回之中。

于是，本年第二季度，小鹏 GX 上市，售价区间 27.98 万元 -35.98 万元，打响了小鹏品牌进取的第一枪。

何小鹏明确示意："小鹏进取，GX 先上。"小鹏 G9L 紧随其后，打响了第二枪。

王凤英的"群众无敌手"，既是对居品力的自信开云体育，亦然为其造势和宣传。何小鹏的第二枪如故打出，接下来阛阓会考据它能否射中靶心。