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发布日期：2026-05-02 12:36 点击次数：176

4月22日上昼，华为常务董事、终局BG董事长余承东发布微博称，肖战认真成为鸿蒙智行旗下尚界品牌代言东谈主。

图片来自余承东微博

肖战微博粉丝超3387万，顶流明星的代言让“肖战代言鸿蒙智行”的词条很快冲上热搜。在余承东的微博评述前排，果然被肖战粉丝“小飞侠”的尚界Z7小订订单截图刷屏。

图片来自余承东微博评述

据悉，在认真官宣前两天，肖战与尚界的相助预热就已启动。4月21日，重庆“亚洲第一大屏”轮回播放尚界Z7预报片及肖战剪影；除重庆外，宇宙多个中枢城市商圈同步上线户外告白。如斯烦嚣的征象在汽车圈实属荒野。

有知情东谈主士告诉笔者，近两天尚界Z7的订单如实高涨很快。本日晚间，在鸿蒙智行春季新品发布会上，尚界Z7的最新小订量公布——达到8万辆。

请明星代言，在内卷日益加重的汽车行业，正成为车企的群体性取舍。适逢车展前夜，汽车发布会和活动一场接一场，车企争相公布新的明星代言东谈主。

在肖战成为尚界品牌代言东谈主的消亡天，奇瑞汽车布告后生演员于适出任其“中国新燃油”行家代言东谈主；极氪邀请近期爆火的何润东成为极氪8X托福官（非严格道理道理上的代言东谈主），以策马入场的庆典感完成托福——这源于网友此前发起的“请西楚霸王代言公路之王”话题，极氪趁势接梗。

而在此之前，鸿蒙智行旗下智界布告刘亦菲成为品牌代言东谈主，杨幂成为享界品牌代言东谈主，“007”演出者丹尼尔·克雷格成为腾势汽车行家品牌代言东谈主，费翔担任零跑汽车D系列代言东谈主。就连创立十年一直坚合手“产物即代言”的守望汽车，也邀请了易烊千玺成为其品牌代言东谈主。这些果然皆是顶流艺东谈主。

事实上，从旧年下半年开动，请明星站台助阵、以“破圈”营销加多新车曝光度的波澜就已在车圈掀翻。为什么车企高兴花重金也要请顶流明星？仍是有一家头部车企CFO向笔者解惑：与一款车数以亿计的开导本钱比拟，请明星代言的用度其实微不足道。车型开导出来后，不管聘任何种营销技巧，车企的关键任务皆是将其打变成爆款，才调结束限度化。

汽车行业是典型的限度依赖型产业，限度体量是盈利的中枢前提。然则，进入新动力期间后，新车迭代速率直线上升，容易堕入“死字谷”。这个意见由蔚来首创东谈主李斌近期提倡，准确地形色了现时多数新车濒临的困境：新车发布时凭借期间蜕变招引大皆订单，但跟着产能逐渐爬坡，浪费者的清新感飞快消退，需求随之回落。一款新车的热度周期，正从畴昔的一年裁汰至几个月，甚而在产能爬坡完成前就已触顶。

新车蜂涌上市在本年达到顶峰。仅3月，国内就举办了近80场新车关系活动；进入4月后，跟着北京车展邻近，日均举办三四场发布会成为常态，全月发布会预测逾越100场。

大皆同质化车型的上市，进一步加重了车型生命周期的裁汰。车企插足庞大资源研发新期间，但期间红利期变得极短——车企还没来得及盈利，新一代期间就已问世，产物随之贬值。

在此配景下，请来顶流明星代言，实质上是一种“破圈”的营销技巧：通过明星的个东谈主光环，冲破同质化的信息茧房，为品牌注入稀缺的心情价值和酬酢话题，从而在嘈杂的市麇集获取可贵的肃肃力。车企借此但愿打造“上市即爆款”的茂盛，试图逃走“死字谷”陷坑。

然则，这么的营销形状不错快速制造爆点，却无法从根柢上惩办产物同质化和期间迭代过快的问题。

上述知情东谈主士告诉笔者，快速涌入的尚界Z7订单并不代表最终能足够滚动——小订订单不错免费取消。此前，也有不少请顶流代言但对销量奏效甚微的案例。

独一那些实在触达用户痛点、建树期间壁垒的产物，配合流量爆点，才调达到字斟句酌的后果。但如若莫得过硬的产物，独一派时的市集烦嚣，当喧嚣散去，车企当初砸下的重金，终究不外是放了一场烟花，响过之后，什么也没留住。

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